[发明专利]一种汽车行驶跑偏在线自动测试系统的无线通信方法在审
| 申请号： | 201410616738.0 | 申请日： | 2014-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN104333843A | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 何耀华;周志腾;周巍 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | H04W4/00 | 分类号： | H04W4/00;H04L29/06;G01M17/007 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王守仁 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种在汽车行驶跑偏测试系统中提高通信实时性的通信方法。无线通信的实时性和可靠性是跑偏测试得以有效进行的前提。然而，在强干扰环境下，很容易出现通信中断进而产生明显通信延时。因此本发明提供了一种分时通信方法，降低了通信延时所带来的影响，使得强干扰的环境下的通信实时性大幅度提高。具体而言，将启动测试过程中的持续通信方法变为分时通信方法，分时通信方法包含闲时通信和忙时通信。将主要信息的发送放在干扰小，实时性要求低的被测车辆信息的提取阶段，即闲时进行通信。而在干扰大、实时性要求高的启动测试阶段即忙时，只进行无线通信连接，并根据客户端IP，调用相对应的车辆身份信息，对车辆身份进行验证并激活测试。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 行驶 在线 自动 测试 系统 无线通信 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车行驶跑偏自动在线测试系统的分时通信方法，其特征是涉及三个阶段，分别为被测车辆信息的提取、启动测试和回传测试结果；根据通信的作用，将启动测试阶段中的持续通信方法变为分时通信方法，分时通信方法包含闲时通信和忙时通信；然后，将信息的发送放在干扰小、实时性要求低的被测车辆信息的提取阶段，即闲时进行通信；而在干扰大、实时性要求高的启动测试阶段即忙时，只进行无线通信连接，并根据客户端IP，调用相对应的车辆身份信息，对车辆身份进行验证并激活测试。
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