[发明专利]用于CRTSⅢ型无砟轨道布板设计的软件实现方法

摘要

本发明涉及一种用于CRTSⅢ型无砟轨道布板设计的软件实现方法。CRTSIII型无砟轨道板系统是一种新近出现的无砟轨道技术，在无砟轨道布板建设中没有合适的方法和软件进行布板设计。本发明建立线路基础数据库，确定主型板设计及标准简支梁配板方案，再进行简支梁地段布板设计，根据确定的主要板型轨道板长度及板缝完成路基、隧道地段布板设计，参考异形板长度及扣件间距两个因素建立补偿板数据库，设计异型板方案。本发明建立了适应路基、桥梁及隧道不同结构类型的轨道板分布计算通用模型和算法，实现固定线路区间内轨道板分布计算，实现了布板设计的自动化，提高了工作效率。

主权项

用于CRTSⅢ型无砟轨道布板设计的软件实现方法，其特征在于：由以下步骤实现：(1)建立线路基础数据库：将线路设计阶段线型数据，包括线路平面曲线参数、线路纵断面参数、线路断链参数、线路结构分段数据，组织入库，以线路里程为索引进行统一管理，布板设计计算以线路基础数据库为定位基准，以里程贯穿全线；(2)主型板设计及标准简支梁配板方案确定：根据全线桥梁设计数据，统计本线简支梁类型及数量；基于简支梁不设置异型板的原则，确定主要轨道板板型；通过调整主型板数量、类型、板缝组合，确定本线各类标准简支梁布板方案；另外进行非简支梁地段布板设计；(3)简支梁地段布板设计：根据简支梁结构起止里程分段表，参照(2)中确定的标准简支梁布板方案，再根据梁缝悬出量对应表对板缝的适当调整，完成简支梁地段布板设计；(4)路基、隧道地段布板设计；根据(2)中确定的主要板型轨道板长度及板缝，采用多种主型板组合、板缝调整的方法实现轨道板的布置，并确定板缝调节量范围；对于给定的布板强制区段，优先选择长度较长的主型板进行布置，并对板缝进行调整，以减少轨道板数量，作为最优布板方案；选用较长板型结合板缝调整不能满足强制区段布板要求的，则采用多种主型板组合进行轨道板布置，并结合板缝调整计算，作为次优布板方案；长短主型板组合时不能满足要求，则全部采用较短主型板进行布设；采用长短主型板组合配置结合板缝调整不能满足区段内布板要求时，余下不足一块标准板的长度采用异型板布设；(5)异型板设计及补偿板数据库建立：异型板设计时，参考异形板长度及扣件间距两个因素，建立补偿板数据库，使得任意补偿长度都有对应的补偿板；补偿板设计时，异型板长度介于3.5‑6.5米之间，异型板中间扣件间距为600‑650mm，长度按照整mm递进，板端至第一个扣件的距离满足异型板使用，同时板端与上一块标准板最后一块承轨台扣件间距也必须满足600‑650mm范围内要求；补偿板数据库内包括了多种异型板，能满足补偿长度范围内任意长度的补偿需求，实际补偿长度介于3.5‑6.5米之间时，则直接检索数据库中对长度的补偿板，若剩余长度介于0.01‑3.49m之间，则应调整前面布板距离，使得补偿距离位于补偿数据库中对应的长度范围。