[发明专利]基于多层次多模式的公交线网规划方法有效
| 申请号： | 201410617815.4 | 申请日： | 2014-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN104318758A | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 叶智锐;王超;王炜;于泳波 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G06Q10/04 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 214000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于多层次多模式的公交线网规划方法，包括如下步骤：采集基础数据，根据城市规模确定交通运输方式，并分析公交线网规划所需的影响因素；建立公交线网规划模型，设定相关参数；求解所述公交线网规划模型；输出规划结果。通过实施本发明的规划方法，本发明能够更好地贴合不同公交线网的客流特征与设置特点，因此具有更好的效果，在直达客流量、乘客需求比例以及总行程时间等评价指标方面均优于现有方法。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 多层次 模式 公交 规划 方法 | ||
【主权项】：
一种基于多层次多模式的公交线网规划方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1.采集基础数据，根据城市规模确定交通运输方式，并分析公交线网规划所需的影响因素；步骤2.建立公交线网规划模型，设定相关参数；步骤3.求解所述公交线网规划模型；输出规划结果。
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