[发明专利]一种基于磁流控制的电动车及其驱动、制动方法在审
| 申请号： | 201410621441.3 | 申请日： | 2014-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN105620644A | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 刘粤荣 | 申请（专利权）人： | 杭州磁控科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/45 | 分类号： | B62M6/45 |
| 代理公司： | 北京方安思达知识产权代理有限公司 11472 | 代理人： | 王宇杨;王敬波 |
| 地址： | 311121 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于磁流控制的电动车，包括电源调制器(1)、驱动操控装置(9a)、车架(4)和至少一个车轮(5)；所述电动车至少一个车轮设置电动装置(3)；所述电动装置至少包括至少一个定子单元(3a)和若干个转子单元(3b)；所述定子单元安装在靠近车圈6的车架上；所述若干个转子单元包括至少一个永磁体转子单元(3b1)和至少一个导磁体转子单元(3b2)，其组合设置于车圈上；多个永磁体转子单元在车圈上设置的极向相同；所述电源调制器的时序电流输出端(1b)连接定子单元的内部绕组，驱动信号输入端(1d)连接驱动操控装置获取用户的指令。本发明电动车的电动装置结构简单、组合多样化、成本低，节能效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 控制 电动车 及其 驱动 制动 方法 | ||
【主权项】：
一种基于磁流控制的电动车，其特征在于，所述电动车包括电源调制器(1)、驱动操控装置(9a)、车架(4)和至少一个车轮(5)；所述电动车的电源调制器包括电源输入端(1a)、时序电流输出端(1b)和驱动信号输入端(1d)，所述的电源输入端电连接电池组(8)的正负极；所述电动车至少一个车轮设置电动装置(3)；所述电动装置至少包括一个定子单元(3a)和若干转子单元(3b)；所述定子单元安装在靠近车圈(6)的车架上；所述若干转子单元包括至少一个永磁体转子单元(3b1)和至少一个导磁体转子单元(3b2)，并相间设置于车圈上，且伴随车轮旋转，其与定子单元形成的周期性相对气隙3d不大于80mm；所述的永磁体转子单元多个在车圈上设置时，其磁极方向相同；所述电源调制器的时序电流输出端(1b)电连接定子单元的内部绕组，驱动信号输入端(1d)电连接驱动操控装置(9a)；所述电源调制器通过驱动操控装置获取用户的指令，并对定子单元的内部绕组输出电流。
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