[发明专利]一种高速系统结构载荷优化方法在审
| 申请号： | 201410623322.1 | 申请日： | 2014-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN105653741A | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 许亚夫 | 申请（专利权）人： | 许亚夫 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110179 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种高速系统结构载荷优化方法属于优化方法技术领域，尤其涉及一种高速系统结构载荷优化方法。本发明提供一种提高综合灵敏度的高速系统结构载荷优化方法。本发明包括以下步骤。1）在全局坐标下，建立装配体有限元模型；2）建立各部件子结构模型；进行动力学仿真，得到惯性力和运动速度、加速度信息；3）建立离散点的有限元模型，并将等效静态载何施加到对应的离散方程中；4）对带有运动学自由度的离散方程进行求解；5）计算各离散结构的单元应变能和动能，并计算复合无量纲则度；6）判断单元是删除还是保留；优化程序需要两个参数，首先是初始删除率，对于大多数结构；不断增加删除阈值，直到获得优化结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 系统 结构 载荷 优化 方法 | ||
【主权项】：
一种高速系统结构载荷优化方法，其特征在于包括以下步骤：1）在全局坐标下，建立装配体有限元模型；2）建立各部件子结构模型；进行动力学仿真，得到惯性力和运动速度、加速度信息；3）建立离散点的有限元模型，并将等效静态载何施加到对应的离散方程中；4）对带有运动学自由度的离散方程进行求解；5）计算各离散结构的单元应变能和动能，并计算复合无量纲则度；6）判断单元是删除还是保留；优化程序需要两个参数，首先是初始删除率，对于大多数结构；不断增加删除阈值，直到获得优化结构；7）计算结构总的应变能，如果满足约束，则得到优化结构；否则重复2）－7）步。
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