[发明专利]一种航空发动机转子叶片锯齿冠无效
| 申请号： | 201410624101.6 | 申请日： | 2014-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN104454026A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 刘国庆;徐秀君;石岩;彭远军;李鹏飞 | 申请（专利权）人： | 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D5/20 | 分类号： | F01D5/20 |
| 代理公司： | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人： | 任凯 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机叶片结构，具体涉及一种航空发动机转子叶片锯齿冠。本发明的技术方案为：该锯齿冠位于转子叶片的上端，锯齿冠上表面设置封严篦齿和整流叶栅，封严篦齿位于锯齿冠上表面的后端，整流叶栅位于锯齿冠上表面的前端，封严篦齿与整流叶栅之间具有一定角度。本发明将整流叶栅结构引入转子叶片锯齿冠，采用整流叶栅和封严篦齿结构形成更有效的转子叶片叶冠封严结构，可大大降低转子叶片叶冠空气泄漏量，提高航空发动机转子效率，增强燃油利用效率，降低燃油消耗率，从整体上提高航空发动机的整机性能和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 转子 叶片 齿冠 | ||
【主权项】：
一种航空发动机转子叶片锯齿冠，其特征在于，所述锯齿冠位于转子叶片的上端，锯齿冠上表面设置封严篦齿和整流叶栅，封严篦齿位于锯齿冠上表面的后端，整流叶栅位于锯齿冠上表面的前端，封严篦齿与整流叶栅之间具有一定角度。
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