[发明专利]一种大型矿用车底盘及大型矿用车在审
| 申请号： | 201410624438.7 | 申请日： | 2014-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN104442451A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 张建明;舒朴生;邱谦;崔敏亮;钟诚 | 申请（专利权）人： | 航天重型工程装备有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/32 | 分类号： | B60L15/32;B60K7/00 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 刘杰 |
| 地址： | 430040 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种大型矿用车底盘及大型矿用车，属于车辆技术领域。该底盘的第一组后轮由第一独立悬架悬挂于车架，第二组后轮由第二独立悬架悬挂于车架，即将大型矿用车底盘的后四轮分成两组，避免了由于第一组后轮和第二组后轮之间相互牵制带来的干涉，从而为实现动态转矩协调控制，提高整车的转向性能创造了条件，同时，能够降低车辆在转弯时的能量损耗，减少不必要的燃油消耗。特别是在转弯较大或者车轮附着系数较低的情况下，能够大幅减少或者避免内侧轮的滑移，从而能够提高整车的操纵性、运行安全性，并且，减少对车辆轮胎的磨损，降低运营成本。该大型矿用车由于具有该底盘，也具有上述技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大型 车底 矿用车 | ||
【主权项】：
一种大型矿用车底盘，包括第一后轮、第二后轮、第三后轮、第四后轮和悬架，所述第一后轮和第二后轮组成第一组后轮，所述第三后轮和第四后轮组成第二组后轮，其特征在于，所述悬架包括第一独立悬架和第二独立悬架，所述第一独立悬架用于将所述第一组后轮悬挂于车架，所述第二独立悬架用于将所述第二组后轮悬挂于车架。
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