[发明专利]集装箱船在审
| 申请号： | 201410627776.6 | 申请日： | 2014-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN105644716A | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 沈晓明;胡安康;谭美;田明琦;蒋玮;余建伟;公朴;尹逊滨;王栋;崔铭超;郭宇;冯军 | 申请（专利权）人： | 中集船舶海洋工程设计研究院有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B11/02 | 分类号： | B63B11/02 |
| 代理公司： | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人： | 刘抗美;刘耿 |
| 地址： | 201000 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种集装箱船，其包括一船艏部和设于船艏部的艏侧推装置，所述船艏部的甲板与底板之间形成有一货舱及一防撞舱，所述防撞舱较所述货舱更靠近艏垂线，所述货舱的前舱壁与所述防撞舱的后舱壁之间的距离范围为1.4米-1.8米，靠近所述货舱的前端的底部设置有用以放置消防泵的消防泵舱，所述消防泵舱的前端延伸至所述防撞舱的后舱壁，所述艏侧推装置位于所述消防泵舱内。本发明的集装箱船通过取消消防泵舱内用于堆放集装箱的箱位，将艏侧推装置移至消防泵舱内，并缩短货舱的前舱壁与防撞舱的后舱壁之间的距离，以达到压缩船长的目的，从而降低了空船的重量及造船的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 集装箱 | ||
【主权项】：
一种集装箱船，包括一船艏部和设于船艏部的艏侧推装置，所述船艏部的甲板与底板之间形成有一货舱及一防撞舱，所述防撞舱较所述货舱更靠近艏垂线，其特征在于，所述货舱的前舱壁与所述防撞舱的后舱壁之间的距离范围为1.4米‑1.8米，所述货舱的前端的底部设置有用于放置消防泵的消防泵舱，所述消防泵舱的前端延伸至所述防撞舱的后舱壁，所述艏侧推装置位于所述消防泵舱内。
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