[发明专利]基于船舶吃水深度及水位优化的船舶调度方法

摘要

本发明提供一种基于船舶吃水深度及水位优化的船舶调度方法，通过实时监测当前水位，根据水位与吃水量的关系，即可算出该航道能够通过的船舶最大吃水量，再根据船舶载重量与船舶吃水量之间的关系，可计算出能够通过的最大船舶吨位，实现优化调度和安全通航。

主权项

基于船舶吃水深度及水位优化的船舶调度方法，其特征在于，包括如下步骤：1)登记碍航河段航道中船舶的类型，并记录实际吨位；2)通过水位监测设备实时获取碍航河段航道中的水位Z，并计算航道中实际水深d，如下式所示：d＝Z+d₀   (i)其中d₀为图注水深，该图注水深表示为自基准面至河底的深度，水位Z以基准面为零值，高于基准面的取正值，低于基准面的取负值；3)计算碍航河段航道中能够通航船舶的最大吃水量T_m，如下式所示：T_m＝d‑△h    (ii)将公式(i)代入公式(ii)中，即得T_m＝Z+d₀‑△h，其中△h为航道富裕水深；4)根据船舶载重量与船舶吃水量之间的关系，并结合最大吃水量T_m，计算出允许通过的最大船舶吨位；5)根据允许通过的最大船舶吨位，结合步骤1)中记录的船舶实际吨位，选择船舶进行调度，选择的船舶总长需小于闸室长度，根据闸室的总长度，生成过闸闸次，最终实现船舶的调度处理。