[发明专利]一种降低汽车滚装船重心的布置方法有效
| 申请号： | 201410634092.9 | 申请日： | 2014-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN104443259A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 薛国良;王楠;刘灿波;周旭 | 申请（专利权）人： | 南通中远川崎船舶工程有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/06 | 分类号： | B63B9/06;B63B11/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种降低汽车滚装船重心的布置方法，所述汽车滚装船的水线以上的钢板使用高强度钢，所述汽车滚装船的水线以下的舷侧采用双壳结构，所述双壳结构沿船体两侧分割成若干个空心箱体，所述空心箱体沿船体垂直方向由上到下逐渐变宽，所述空心箱体由外板、甲板、纵舱壁以及相应的骨材组合而成，底部局部有固定压载，对较低的空舱注水压载。本发明有效的降低了船体的重心，提高了本船的在航行过程中的稳性，增加营运的安全性，底层采用双壳化布置，增强了船舶结构的刚度，增强船舶的抗扭性，提高了汽车滚装船的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 汽车 装船 重心 布置 方法 | ||
【主权项】：
一种降低汽车滚装船重心的布置方法，其特征在于：所述汽车滚装船的水线以上的钢板使用高强度钢，所述汽车滚装船的水线以下的舷侧采用双壳结构，所述双壳结构沿船体两侧分割成若干个空心箱体，所述空心箱体沿船体垂直方向由上到下逐渐变宽，所述空心箱体由外板、甲板、纵舱壁以及相应的骨材组合而成，底部局部有固定压载，对较低的空舱注水压载。
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