[发明专利]优选用于机动车辆的吸附式换热器模块有效
| 申请号： | 201410635518.2 | 申请日： | 2014-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN104634003B | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 罗兰·伯克;拉尔斯·路德维格 | 申请（专利权）人： | 马勒贝洱两合公司 |
| 主分类号： | F25B39/04 | 分类号： | F25B39/04 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 邓琪 |
| 地址： | 德国斯图加*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种吸附式换热器模块，其包括壳体(2)，在该壳体中设有被工作介质流过的吸附式换热器(4)，在所述吸附式换热器模块中，壳体壁部(13)被设计成换热器结构。在惰性热表面的存在要被减少的吸附式换热器模块中，在所述壳体壁部(13)的外侧和/或内侧上热连接至少一个被冷却介质流过的管结构(7，16，17，18)。 | ||
| 搜索关键词： | 优选 用于 机动车辆 吸附 换热器 模块 | ||
【主权项】：
1.吸附式换热器模块，其包括壳体(100)，在所述壳体中设有被工作介质流过的吸附式换热器(4)，在所述吸附式换热器模块中，壳体壁部(13)被设计成换热器结构，其特征在于，在所述壳体壁部(13)的外侧热连接至少一个被冷却介质流过的外套结构(7)，所述外套结构(7)被设计成管结构，所述管结构被形成为具有至少一根扁平管(102)的冷却涨圈(101)，该冷却涨圈(101)在端部区域(103)分别与分配管(104)和集流管(105)流体连接，其中，扁平管(102)的具有分配管(104)或集流管(105)的该端部区域(103)借助于夹紧元件(107)在壳体(100)与冷却涨圈(101)之间施加力锁合。
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