[发明专利]柴油发动机电控教学实验系统及其模拟方法有效
申请号: | 201410643342.5 | 申请日: | 2014-11-13 |
公开(公告)号: | CN104361818A | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 张旻;周振超;朱文礼 | 申请(专利权)人: | 南京富士通南大软件技术有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 210012 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种柴油发动机电控教学实验系统及其模拟方法,使得相关单位能够以较低的成本展开柴油机电控技术的教学和研究,提高学生的动手能力,加强学生对柴油机电控技术的认识。使用本发明提供的设备与方法,可以不启动真正的发动机、不消耗燃油,由此降低了成本来教授学生柴油机的结构、原理以及电控技术。 | ||
搜索关键词: | 柴油发动机 教学 实验 系统 及其 模拟 方法 | ||
【主权项】:
一种柴油发动机电控教学实验系统,其特征在于包括上位机,所述上位机同模拟信号发生器、电机驱动器、ECU以及微处理器芯片相连接,所述的微处理器芯片中带有控制信号分析模块,所述的上位机内部设置有模拟信号调节软件、模拟柴油发动机功能的模块以及发动机测量标定软件;所述的电机驱动器和电机相连接,所述的电机的电机轴同柴油发动机物理模型相连接,柴油发动机物理模型中包括相对于柴油发动机实物中的曲轴来按比例缩小的曲轴,所述的电机的电机轴即同按比例缩小的曲轴相连接,所述的按比例缩小的曲轴上设置有转速传感器,所述的转速传感器同ECU相连接,所述的模拟信号发生器同ECU、模拟信号调节软件相连接,所述的ECU还同柴油发动机物理模型中的执行机构相连接,所述的柴油发动机物理模型的执行机构包括柴油喷油器、涡轮增压器、加热塞、风扇、油泵以及EGR阀门,所述的ECU中设置有信号处理模块。
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