[发明专利]手动转向液压牵引车在审
| 申请号： | 201410646106.9 | 申请日： | 2014-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN104401412A | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 康绍鹏;赵静一;周生保;郭锐;范亮贞;陈艳品;荣晓瑜 | 申请（专利权）人： | 江苏海鹏特种车辆有限公司;燕山大学 |
| 主分类号： | B62D49/00 | 分类号： | B62D49/00 |
| 代理公司： | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人： | 唐纫兰;沈国安 |
| 地址： | 214434 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种手动转向液压牵引车，它由手动转向机构、从动桥、车架、驱动桥、全挂牵引装置、动力舱、半挂顶升牵引装置和液压控制系统组成，手动转向机构位于车架前部，从动桥和驱动桥设置于车架底部，从动桥位于车架前部，驱动桥位于车架后部，动力舱位于车架后方，半挂顶升牵引装置设置于车架中部，全挂牵引装置位于车架后部，在全挂牵引装置的连接端设有销轴孔，液压控制系统位于车架前方。其优点是：整体结构紧凑，长宽尺寸小，手动进行转向控制，操作简便快捷，灵活性高，该车辆可以牵引半挂车和全挂车进行运输作业，适合在空间有限、短距离频繁转运空载挂车或轻载货物的场合，工作稳定可靠，效率高，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 手动 转向 液压 牵引车 | ||
【主权项】：
一种手动转向液压牵引车，其特征在于它包括手动转向机构（1）、从动桥（2）、车架（3）、驱动桥（4）、全挂牵引装置（5）、动力舱（6）、半挂顶升牵引装置（7）和液压控制系统（8），所述手动转向机构（1）设置于车架（3）前端，用于控制牵引车的转向，所述从动桥（2）和驱动桥（4）分别设置于车架（3）底部的前后位置，所述动力舱（6）位于车架（3）后上方，所述半挂顶升牵引装置（7）设置于车架（3）中部上方，用于连接半挂车（9），所述全挂牵引装置（5）位于车架（3）后端上方，用于连接全挂车（10），所述液压控制系统（8）位于车架（3）前端上方。
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