[发明专利]一种将内燃发动机改造为近零排放的方法在审
| 申请号： | 201410647399.2 | 申请日： | 2014-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN105587405A | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 汪春雷 | 申请（专利权）人： | 汪春雷 |
| 主分类号： | F02B43/12 | 分类号： | F02B43/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100007 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种将内燃发动机改造为近零排放的方法；其特征在于将发动机气缸排出的高温乏氧烟气(富含二氧化碳和水蒸气)作为气化剂送入到特制的微型气化炉内，与碳反应生成一氧化碳和水煤气等燃气，燃气经过除尘等净化过程后，再送回气缸使用，形成循环；碳由喷入微型气化炉内的焦碳粉(或石墨粉等)提供；取消排气系统，实现近零排放；该法可以改造现有的内燃发动机，包括转子发动机，高温耐热合金发动机，高温耐热陶瓷发动机，也可重新设计制造发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃 发动机 改造 排放 方法 | ||
【主权项】：
一种将内燃发动机改造为近零排放的方法；其特征在于将发动机气缸排出的高温乏氧烟气(富含二氧化碳和水蒸气)作为气化剂送入到特制的微型气化炉内，与碳反应生成一氧化碳和水煤气等燃气，燃气经过除尘等净化过程后，再送回气缸使用，形成循环；碳由喷入微型气化炉内的焦碳粉(或石墨粉等)提供；取消排气系统，实现近零排放；该法可以改造现有的内燃发动机，包括转子发动机，高温耐热合金发动机，高温耐热陶瓷发动机，也可重新设计制造发动机。
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