[发明专利]一种用钢丝包布复合件加强胎圈的全钢子午线轮胎的制备方法

摘要

本发明涉及用钢丝包布复合件加强胎圈的全钢子午线轮胎，该轮胎包括胎冠、胎肩、胎体帘布层、内衬层、带束层和胎圈；胎圈包括钢丝圈、三角胶和耐磨胶。轮胎胎体帘布层反包钢丝圈，其外侧设有为U型完全包裹钢丝圈结构的钢丝包布复合件。钢丝包布的内侧贴合于胎体帘布和内衬层之间，内侧端点略低于胎体帘布的反包端点；钢丝包布的外侧贴合于胎体帘布和耐磨胶之间，在钢丝包布的外侧反包边缘处进行包胶并且内贴合上一层胶片，钢丝包布的外侧反包端点则高于胎体帘布的反包端点。本发明提高了胎圈与柔软的胎侧之间的过渡性，有效地防止应力集中，增强了胎圈抗高载荷强度，加强了胎圈的耐久耐磨性能，减少了子口部位的病次，降低了轮胎在超载、区域性路面等方面的安全隐患，提高轮胎使用寿命，且方案易行经济可靠。

主权项

1.一种用钢丝包布复合件加强胎圈的全钢子午线轮胎的制备方法，所述轮胎结构包括胎冠、胎肩、胎体帘布层（1）、内衬层（2）、三角胶（3）、带束层、钢丝包布复合件和胎圈；胎圈包括钢丝圈（4）和耐磨胶（5）；钢丝包布复合件包括钢丝包布（6）、包边胶（7）和胶片（8），所述胎体帘布层（1）反包钢丝圈（4），其特征在于：钢丝包布（6）的内侧贴合于胎体帘布层（1）和内衬层（2）之间，钢丝包布（6）的内侧端点略低于胎体帘布层（1）的反包端点；钢丝包布（6）的外侧贴合于胎体帘布层（1）和耐磨胶（5）之间，在钢丝包布（6）外侧反包边缘处进行包胶并且贴合一层胶片即包边胶（7）和胶片（8）同侧，钢丝包布（6）外侧反包端点高于胎体帘布的反包端点且绕过钢丝圈（4），截面呈U型；钢丝包布（6）的外侧端点与胎体帘布层的反包端点的级差为10‑15 mm，内侧端点与胎体帘布层（1）的反包端点级差为0mm；胶片（8）的外侧边缘到钢丝包布（6）的距离为10‑30 mm；钢丝包布（6）的钢丝帘布宽度为100‑150 mm，厚度为1‑2 mm，钢丝包布（6）的外侧反包边缘处的包边胶的宽度为20‑40 mm，厚度为0.5‑1.5 mm；贴合胶片（8）的宽度为40‑60 mm，厚度为1‑3 mm；钢丝包布由平行的钢丝和橡胶组成，钢丝与轮胎周向具有30°角度；其制备方法主要包括以下步骤：1)预先制备钢丝包布复合件：斜裁机以30‑50°角度斜裁钢包帘布；钢包帘布与包边胶经敷贴机复合成一体并进行包边；在包胶的同一侧经敷贴机再复合上一层胶片；2)轮胎胚胎成型时，通过机械装置将两条钢丝包布复合件传递至成型鼓上；3)在内衬层上贴合两条钢丝包布复合件，并保证复合件中贴合胶片的部位朝外，且两条钢丝包布的钢丝角度呈“八”字型；4)再对称贴合胎体帘布，进行其余成型步骤；5）成型后将轮胎硫化并检验、包装。