[发明专利]用于控制车辆的至少一个聚光灯的方法和装置有效
| 申请号： | 201410654217.4 | 申请日： | 2014-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN104534380B | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | J·福尔廷 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F21S41/141 | 分类号： | F21S41/141;F21V23/00;F21W102/13;F21W107/00;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 韩长永 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制车辆(100)的至少一个聚光灯(110)的方法。所述至少一个聚光灯(110)具有用于照亮车辆(100)的周围区域的第一照射特征(115)和第二照射特征(120)。首先读入第一亮度信号。第一亮度信号代表车辆(100)的周围区域的配置给第一照射特征(115)的第一亮度。接着接收第二亮度信号。第二亮度信号代表车辆(100)的周围区域的配置给第二照射特征(120)的第二亮度。在另一个步骤中在使用第一亮度信号和第二亮度信号的情况下测定第一量度和第二亮度之间的亮度偏差。最后，根据亮度偏差调节用于从第一照射特征(115)转换到第二照射特征(120)的消抖时间。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 车辆 至少 一个 聚光灯 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制车辆(100)的至少一个聚光灯(110)的方法(400)，其中，所述至少一个聚光灯(110)具有用于照亮车辆(100)的周围区域的第一照射特征(115)和第二照射特征(120)，该方法(400)具有下述步骤：读入(405)第一亮度信号(220)，该第一亮度信号(220)代表车辆(100)的周围区域的配置给所述第一照射特征(115)的第一亮度；接收(410)第二亮度信号(225)，该第二亮度信号(225)代表车辆(100)的周围区域的配置给所述第二照射特征(120)的第二亮度；在使用第一亮度信号(220)和第二亮度信号(225)的情况下测定(415)所述第一亮度和所述第二亮度之间的亮度偏差(230)；和根据所述亮度偏差(230)调节(420)用于从第一照射特征(115)转换到第二照射特征(120)的消抖时间(235)。
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