[发明专利]一种铁路机车车辆车轮在线擦伤自动检测系统及方法

摘要

本发明公开了一种铁路机车车辆车轮在线擦伤自动检测系统，包括进线感应模块、离线感应模块、n个摆杆检测模块、数据库存储模块、上位机通信模块和擦伤数据分析模块；摆杆检测模块包括左摆杆检测模块、右摆杆检测模块以及擦伤数据采集模块；进线感应模块设置在工作轨的进入端，离线感应模块设置在工作轨的离开端，左摆杆检测模块和右摆杆检测模块是相互对称的分别设置在两条工作轨的内侧，n个摆杆检测模块之间是有间隔的设置在工作轨的内侧且总长度大于车轮周长，n为L₁/L₂的值加1后取整数，L₁为车轮周长，L₂为单个摆杆检测模块的长度。本发明还公开了基于该系统的方法。本发明能够准确判断擦伤的深度、长度、位置等信息，提高了检测的精确度。

主权项

一种铁路机车车辆车轮在线擦伤自动检测系统，其特征在于，包括进线感应模块、离线感应模块、n个摆杆检测模块、数据库存储模块、上位机通信模块和擦伤数据分析模块；所述摆杆检测模块包括左摆杆检测模块、右摆杆检测模块以及擦伤数据采集模块；左摆杆检测模块和右摆杆检测模块是相互对称的分别设置在两条工作轨的内侧，n个摆杆检测模块之间是有间隔的设置在工作轨的内侧且总长度大于车轮周长，其中，n为L₁/L₂的值加1后取整数，L₁为车轮周长，L₂为单个摆杆检测模块的长度；其中：进线感应模块，设置在工作轨的进入端，用于当铁路机车车辆以预先设置的车速驶入所述进线感应模块的检测区域时，输出机车车辆进线标志信号至数据库存储模块；离线感应模块，设置在工作轨的离开端，用于当铁路机车车辆以预先设置的车速驶离所述离线感应模块的检测区域时，输出机车车辆离线标志信号至数据库存储模块；左摆杆检测模块、右摆杆检测模块，用于被车轮轮缘下压时，采集车轮轮缘下压的角度变化数据，并输出至擦伤数据采集模块；擦伤数据采集模块，用于接收左摆杆检测模块、右摆杆检测模块输出的车轮轮缘下压的角度变化数据，并输出至上位机通信模块；数据库存储模块，用于接收机车车辆进线标志信号和机车车辆离线标志信号；上位机通信模块，用于实时读取数据库存储模块中的机车车辆进线标志信号和机车车辆离线标志信号；当上位机通信模块从数据库存储模块中读取到一组完整的机车车辆进线标志信号和机车车辆离线标志信号后，从擦伤数据采集模块中读取车轮轮缘下压的角度变化数据，并输出至擦伤数据分析模块；擦伤数据分析模块，用于对车轮轮缘下压的角度变化数据进行分析处理，获取车轮擦伤的信息。