[发明专利]车辆以及减小液压流体泵产生的声音的方法在审
| 申请号： | 201410659507.8 | 申请日： | 2014-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN104653456A | 公开（公告）日： | 2015-05-27 |
| 发明（设计）人： | B.K.普赖尔;B.A.塔克;K.R.吉尔根巴赫;R.B.杰斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F04C14/06 | 分类号： | F04C14/06;F04C2/344;F04C15/06 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 公开了一种车辆，以及一种减小液态流体泵产生的声音的方法。当检测到预定事件时，泵被启动。当泵被启动时，泵的控制阀在初始操作模式和标准操作模式中的一种模式下操作。当对应于泵处于第一相在初始操作模式下时，控制阀可操作以允许气态流体从泵排出。当对应于泵处于第二相在标准操作模式下时，控制阀可操作以允许液态流体移动通过泵。当在初始操作模式下时，控制阀的螺线管按顺序以经校准的频率通、断电，以减小初始操作模式期间泵中的声音。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 以及 减小 液压 流体 产生 声音 方法 | ||
【主权项】：
一种减小由液压流体泵产生的声音的方法，该方法包括：通过控制器检测预定事件；当检测到预定事件时，通过控制器启动泵，其中当在泵的第一相时所述泵包括气态流体，且当在泵的第二相时，所述泵包括液态流体；当泵被启动时，以初始操作模式和标准操作模式中的一种操作泵的控制阀，其中当处于对应于泵的第一相的初始操作模式下时，控制阀可操作以允许气态流体从泵中排出，当处于对应于泵的第二相的标准操作模式下时，控制阀可操作以允许液态流体移动通过泵；以及当在初始操作模式下时通过控制器按顺序以经校准的频率通、断电控制阀的螺线管，以减小在初始操作模式期间由泵产生的声音。
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