[发明专利]电池端子止挡件以及电池端子单元在审
| 申请号： | 201410659882.2 | 申请日： | 2014-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN104733683A | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 岩田匡生;盐浜贵宏;柳桥孝明;川上广纪 | 申请（专利权）人： | 矢崎总业株式会社;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M2/30 | 分类号： | H01M2/30;H01M2/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 张斯盾 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电池端子止挡件以及电池端子单元。本发明能够提高电池端子的相对于电池极柱的组装精度。本发明中，电池端子单元(1)具备被组装在电池极柱(51)的电池端子(2)和电池端子止挡件(3)。电池端子止挡件(3)具有在电池端子(2)被组装在电池极柱(51)的状态下，通过与形成在电池框体(52)的侧面的第1抵接面(57)抵接，可限制电池端子(2)以电池极柱(51)为旋转中心旋转的第1止转部(33)；和在组装状态下，通过与沿与第1抵接面(57)交叉的方向形成在电池框体(52)上的第2抵接面(58)抵接，可限制电池端子(2)以电池极柱(51)为旋转中心旋转的第2止转部(34)。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 端子 止挡件 以及 单元 | ||
【主权项】：
一种电池端子止挡件，其特征在于，具备装配部、第1止转部和第2止转部，所述装配部可向被组装在设置于电池框体上的电池极柱的电池端子装配；所述第1止转部被设置在前述装配部，在前述电池端子与前述装配部一起被组装在前述电池极柱的状态下，与形成在前述电池框体的侧面的第1抵接面相向，通过与该第1抵接面抵接，可限制前述电池端子以前述电池极柱为旋转中心旋转；所述第2止转部被设置在前述装配部，在前述电池端子与前述装配部一起被组装在前述电池极柱的状态下，与沿与前述第1抵接面交叉的方向被形成在前述电池框体上的第2抵接面相向，通过与该第2抵接面抵接，可限制前述电池端子以前述电池极柱为旋转中心旋转。
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