[发明专利]一种大型飞机座舱供气温度目标计算方法

摘要

本发明涉及大型飞机座舱温度控制领域。提供一种大型飞机座舱供气温度目标计算方法，包括：步骤1、通过控制器采集传感器输出的座舱实际温度，通过控制器采集面板输出的座舱设定温度，计算座舱实际温度与座舱设定温度之间的控制误差ΔT；步骤2、计算供气温度补偿项T_d；步骤3、计算座舱供气温度目标值。本发明主要针对飞机座舱容量较大的飞机座舱环境温度控制。

主权项

一种大型飞机座舱供气温度目标计算方法，其特征在于，包括：步骤1、通过控制器采集传感器输出的座舱实际温度，通过控制器采集面板输出的座舱设定温度，计算座舱实际温度与座舱设定温度之间的控制误差ΔT；步骤2、计算供气温度补偿项T_d，计算公式为：f(ΔT)为积分函数，t为时间；$f\left(\mathrm{\ΔT}\right)=\left\{\begin{array}{cc}\mathrm{\λ}& (\mathrm{\ΔT}\≥5)\\ \mathrm{\λ}\×\mathrm{\ΔT}\÷5& (-5\<\mathrm{\ΔT}\<5)\\ -\mathrm{\λ}& (\mathrm{\ΔT}\≤-5)\end{array}\right.,$λ为积分系数；步骤3、计算座舱供气温度目标值，计算公式为：$\left\{\begin{array}{cc}{T}_{\mathrm{SET}\_P}=T_{\mathrm{SET}}+\mathrm{\μ}\×\mathrm{\ΔT}+T_d& (-m\<T_{\mathrm{SET}\_P}\<n)\\ T_{\mathrm{SET}\_P}=-m& (T_{\mathrm{SET}\_P}\≤-m)\\ T_{\mathrm{SET}\_P}=n& (T_{\mathrm{SET}\_P}\≥n)\end{array}\right.$式中，T_{SET_P}为座舱供气目标温度，T_SET为座舱设定温度，n为座舱允许最高供气温度，‑m为座舱允许最低供气温度，μ为供气温度调整系数。