[发明专利]煤层气井活性水-氮气伴注复合压裂增透方法在审
| 申请号： | 201410663652.3 | 申请日： | 2014-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN104481493A | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 曹运兴;周丹;曹永恒;石玢;贾猛;田林 | 申请（专利权）人： | 河南理工大学;河南方舟新能源股份有限公司 |
| 主分类号： | E21B43/267 | 分类号： | E21B43/267;E21B43/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 454000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种煤层气勘探开发技术领域，特别涉及一种煤层气井活性水-氮气伴注复合压裂增透方法。该技术步骤如下：在低压低渗透煤储层压裂改造时，先用液氮泵车注入氮气，然后再用水力压裂车注入活性水，压裂结束后立即放喷返排。该技术解决了低压低渗透煤储层煤层气井活性水压裂改造后，放喷返排率低，甚至不返排，对煤储层污染较大，使渗透率降低的问题。该技术可实现返排率80％，对煤储层污染小，同时氮气可降低甲烷分压及提高储层渗透率，利于煤层气井瓦斯快速解吸和产气量的提高。 | ||
| 搜索关键词： | 煤层 气井 活性 氮气 复合 压裂增透 方法 | ||
【主权项】：
一种煤层气井活性水‑氮气伴注复合压裂增透方法，其特征在于，包括以下步骤：(a)按压裂设计规模，先配置好设计的活性水液量，并严格按照活性水配比及质量要求进行配置；(b)煤层气井井口、指挥车、液罐车、砂罐车、仪表车、液氮槽车、水力压裂车、混砂车及液氮泵车连接好；(c)按照压裂设计要求进行试压，保证高压管汇没有刺漏；(d)液氮泵车以压裂设计要求进行泵注氮气，氮气排出温度不能低于15℃；(e)氮气泵注结束后，以压裂设计要求泵注活性水及支撑剂；(f)压裂结束后要立即放喷返排，煤层裂缝闭合前放喷速度要尽可能的大，但要防止支撑剂带出煤层，裂缝闭合后可快速放喷。
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