[发明专利]一种米轨轴盘制动动车转向架用轮对组成无效
申请号: | 201410666294.1 | 申请日: | 2014-11-20 |
公开(公告)号: | CN104442888A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 姜朝勇;王文静;程建会;董磊;宋庆伟 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B61F5/26 | 分类号: | B61F5/26;B61H5/00 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种米轨轴盘制动动车转向架用轮对组成,主要由车轮、车轴、轴箱组成、制动盘及驱动装置组成,轴箱组成为贯穿式结构,轴箱前盖和后盖均被车轴贯穿,轴箱前盖、后盖与间隔筒、防尘挡圈之间的配合均采用迷宫密封结构,辆箱前盖、后盖与轴箱之间均采用接触式密封;车轴伸长穿过轴箱组成,制动盘安装在穿出轴箱外侧的车轴上,采用键或者花键结构配合的型式安装,并用轴端螺栓和压盖压住;轴箱前盖上安装防滑速度传感器,齿轮箱上集成安装接地装置。本发明解决了两车轮之间无制动盘安装空间的问题,使轴盘制动装置在米轨动车轮对上的安装成为可能;大大提高了制动热容量限值,提高了车辆的最高运行速度,可保证160km/h的运行速度要求;解决制动力矩的传递问题,另一方面也使制动盘的组装拆卸更简单,方便了轴箱轴承的检修和更换。 | ||
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【主权项】:
一种米轨轴盘制动动车转向架用轮对组成,主要由车轮、车轴、轴箱组成、制动盘及驱动装置组成,其特征在于:(1)轴箱组成为贯穿式结构,轴箱前盖和后盖均被车轴贯穿,轴箱前盖、后盖与间隔筒、防尘挡圈之间的配合均采用迷宫密封结构,辆箱前盖、后盖与轴箱之间均采用接触式密封;(2)车轴伸长穿过轴箱组成,制动盘安装在穿出轴箱外侧的车轴上,采用键或者花键结构配合的型式安装,并用轴端螺栓和压盖压住;(3)轴箱前盖上安装防滑速度传感器,齿轮箱上集成安装接地装置。
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