[发明专利]往复活塞式内燃机和用于运行往复活塞式内燃机的方法

摘要

本发明涉及往复活塞式内燃机和用于运行往复活塞式内燃机的方法。往复活塞式内燃机包括至少一个布置在缸盖(3)处的空气进入阀(5)和布置在缸盖处的空气排出阀(6)，其中，在缸盖(3)处布置有电磁阀以用于将空气引入到燃烧室(13)中和/或将空气从燃烧室(13)中引出。用于运行往复活塞式内燃机的方法的特征在于以下步骤，即，除了通过至少一个进入阀(5)引入到燃烧室(13)中的增压空气之外，通过电磁阀(4)将压缩空气从压缩空气储存器(1)中引入到燃烧室(13)中；和/或将经压缩的空气通过电磁阀从燃烧室(13)中取出并且输送给压缩空气储存器(1)。

主权项

1.一种往复活塞式内燃机，带有：‑布置在缸盖(3)处的至少一个空气进入阀(5)；‑布置在所述缸盖处的至少一个空气排出阀(6)；以及‑布置在所述缸盖(3)处的电磁阀(4)以用于将空气引入到燃烧室(13)中和/或将空气从所述燃烧室(13)中引出；其中，所述电磁阀(4)在打开的位置中通过压缩空气管路(2)气动地联结所述燃烧室(13)和压缩空气储存器(1)，其中，所述压缩空气储存器设定成为车辆的气压制动器进行供给，且其中，可借助于控制单元取决于压缩空气系统的压力和/或温度、活塞位置、负载要求、马达转速和/或在缸体中的增压压力控制所述电磁阀(4)，且其中，所述控制单元实施成，在这样的运行状态中，即，在其中不需要全部的马达扭矩，在至少一个缸体带有切断的燃料喷射的情况下，将所述电磁阀(4)在活塞(7)的向上运动中打开并且在上止点的范围中再次关闭，以便将经压缩的空气从所述燃烧室(13)中取出并输送给所述压缩空气储存器(1)，其中，所述控制单元还实施成，在惯性运行的压缩行程中，在所述进入阀(5)关闭之后立刻打开所述电磁阀(4)以用于压缩空气的附加空气注入，并且最晚当在缸体中的气体压力达到在所述压缩空气储存器(1)中的空气压力时再次关闭所述电磁阀(4)。