[发明专利]一种机车运行模式的控制方法和系统有效
| 申请号： | 201410667264.2 | 申请日： | 2014-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN104354704A | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 李顺;陈安俊;李年锁;贺琳;宋杰 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供一种机车运行模式的控制方法和系统，方法包括检测外界环境温度值，判断外界环境温度值是否大于第一预设阈值，当外界环境温度值大于第一预设阈值时，控制机车启动隧道模式，并进行辅助电路的重新配置。因此，本发明可以实时检测隧道外界环境的温度值，并当隧道外界环境温度过高时，控制机车启动并切换到隧道模式，避免了外界高温气体进入机车内部，由此避免了机车元件，如机车牵引变流器、牵引变压器、牵引电机等工作于温度过高的环境中而无法正常工作，甚至烧损的问题的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 运行 模式 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种机车运行模式的控制方法，其特征在于，包括：检测外界环境温度值；判断所述外界环境温度值是否大于第一预设阈值；当所述外界环境温度值大于第一预设阈值时，控制机车启动隧道模式，并进行辅助电路的重新配置。
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