[发明专利]车辆的前端部模块在审
| 申请号： | 201410669666.6 | 申请日： | 2014-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN104648078A | 公开（公告）日： | 2015-05-27 |
| 发明（设计）人： | F.尼曼;H-J.利尔格;F.亚当 | 申请（专利权）人： | 法雷奥空调系统有限责任公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60K11/00;F01P7/04;F01P11/10 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 段志超 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆(10)的前端部模块，包括车辆前端部元件(20)，其具有至少一个新鲜空气开口(22)，空气通道(24)，其连接车辆(10)的发动机舱(14)与新鲜空气开口(22)，车辆空调系统的热交换器(26)，所述热交换器(26)布置在空气通道(24)中，且适用于空气流动通过其且适用于被选择性地用作制冷剂冷凝器或制冷剂蒸发器，和风扇(28)，布置在空气通道(24)中，用于通过空气作用于热交换器(26)，风扇(28)配置为可逆的，在第一操作模式下，风扇(28)将来自新鲜空气开口(22)的新鲜空气(30)朝向发动机舱(14)递送，以及在第二操作模式下，将来自发动机舱(14)的空气(32)朝向新鲜空气开口(22)递送。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 前端 模块 | ||
【主权项】：
一种车辆(10)的前端部模块，包括：车辆前端部元件(20)，其具有至少一个新鲜空气开口(22)，空气通道(24)，其连接车辆(10)的发动机舱(14)与新鲜空气开口(22)，车辆空调系统的热交换器(26)，所述热交换器(26)布置在空气通道(24)中，且适用于空气流动通过其且适用于被选择性地用作制冷剂冷凝器或制冷剂蒸发器，和风扇(28)，布置在空气通道(24)中，用于通过空气作用于热交换器(26)，其特征在于，风扇(28)配置为可逆的，风扇(28)在第一操作模式下将来自新鲜空气开口(22)的新鲜空气(30)朝向发动机舱(14)递送，以及在第二操作模式下风扇(28)将来自发动机舱(14)的空气(32)朝向新鲜空气开口(22)递送。
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