[发明专利]基于双系热备冗余的列车自动驾驶系统有效
| 申请号： | 201410669754.6 | 申请日： | 2014-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN104503272A | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 李超;肖骁;石赟;栾庆文;刘波;陆启进 | 申请（专利权）人： | 北京交控科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/04 | 分类号： | G05B19/04;B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及一种基于双系热备冗余的列车自动驾驶系统，所述系统包括分别与列车连接的两个自动驾驶系统，每个所述自动驾驶系统包括电源、输入模块、控制模块、切换模块和输出模块；其中，所述电源给所在系统的全部设备供电；所述输入模块用于采集车辆的输入信息，并发送给控制模块；所述控制模块与所述列车的自动防护系统和记录系统通信，并监控所在系统的电源、输入模块、切换模块、输出模块、和控制模块自身的状态；所述切换模块用于评估所在系的工作状况并根据情况进行系统切换；所述输出模块向所述列车输出控制指令。该系统通过多种冗余措施提高自动驾驶系统的可靠性，减少系统故障对正线运营的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 双系热备 冗余 列车 自动 驾驶 系统 | ||
【主权项】：
一种基于双系热备冗余的列车自动驾驶系统，其特征在于，所述系统包括：分别与列车连接的两个自动驾驶系统，每个所述自动驾驶系统包括：电源、输入模块、控制模块、切换模块和输出模块；其中，所述电源给所在系统的全部设备供电；所述输入模块用于采集车辆的输入信息，并发送给控制模块；所述控制模块与所述列车的自动防护系统和记录系统通信，并监控所在系统的电源、输入模块、切换模块、输出模块、和控制模块自身的状态；所述切换模块用于评估所在系的工作状况并根据情况进行系统切换；所述输出模块向所述列车输出控制指令。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京交控科技有限公司，未经北京交控科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410669754.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
