[发明专利]具有自补偿电容式液位传感器的飞机燃油油量测控系统

摘要

本发明公开了一种具有自补偿电容式液位传感器的飞机燃油油量测控系统，其由测量电路和自补偿电容式液位传感器组成，自补偿电容式液位传感器包括有AA电极、AB电极、BB电极和CC电极；在测量过程中，AA电极接地，同时作为测量电容的外电极，而BB电极和CC电极作为内电极，飞机燃油介质能够进入AA电极与AB电极之间的腔中。测量电路的处理芯片内嵌有电容补偿比值关系通过电容补偿比值K能够计算出被测液位的高度h。本发明的电容液位传感器可以消除由温度以及介质变化引起的空气、燃油介电常数变化带来的影响，减少了重复标定的繁琐过程。

主权项

一种具有自补偿电容式液位传感器的飞机燃油油量测控系统，该系统包括有测量电路板(40)、上位机(10)；其特征在于：还包括有电容式液位传感器(30)、电容‑液位转换模块(20)、第一路引线电容干扰消除模块(41)、第二路引线电容干扰消除模块(42)、第三路引线电容干扰消除模块(43)；电容‑液位转换模块(20)第一方面用于接收上位机(10)输出的启动测量指令F；第二方面用于接收第一路去干扰电容信号A_2B(h)、第二路去干扰电容信号A₃(h)、第三路去干扰电容信号A₄(h)、接地电容信号C_2A(h)；第三方面将所述的去干扰电容信号A_2B(h)、A₃(h)、A₄(h)分别与接地电容信号C_2A(h)组成三路完整电容信号，即第一路完整电容信号(h)、第二路完整电容信号(h)、第三路完整电容信号(h)。电容式液位传感器(30)通过接口P3与第一路引线电容干扰消除模块(41)、第二路引线电容干扰消除模块(42)和第三路引线电容干扰消除模块(43)连接。第一路引线电容干扰消除模块(41)一方面用于接收电容式液位传感器(30)中AB电极(2B)输出的电容信号C_2B(h)；另一方面采用驱动电缆方式消除电容信号C_2B(h)中的连接电缆的寄生电容干扰信号，得到AB电极(2B)产生的去干扰电容信号A_2B(h)。所述连接电缆的寄生电容干扰信号是由AB电极(2B)与电路板之间的连接导线产生的。第二路引线电容干扰消除模块(42)一方面用于接收电容式液位传感器(30)中BB电极(3A)输出的电容信号C₃(h)；另一方面采用驱动电缆方式消除电容信号C₃(h)中的连接电缆的寄生电容干扰信号，得到BB电极(3A)产生的去干扰电容信号A₃(h)。所述连接电缆的寄生电容干扰信号是由BB电极(3A)与电路板之间的连接导线产生的。第三路引线电容干扰消除模块(43)一方面用于接收电容式液位传感器(30)中CC电极(4A)输出的电容信号C₄(h)；另一方面采用驱动电缆方式消除电容信号C₄(h)中的连接电缆的寄生电容干扰信号，得到CC电极(4A)产生的去干扰电容信号A₄(h)。所述连接电缆的寄生电容干扰信号是由CC电极(4A)与电路板之间的连接导线产生的。