[发明专利]涡轮增压发动机油底壳单体的加工方法

摘要

本发明公开了一种涡轮增压发动机油底壳单体的加工方法，将待加工的油底壳装夹于双排钻上；铣缸体连接面；通过双排钻预钻、精钻各周边螺栓过孔；预钻、精钻各二序定位孔；铣隔板安装面和螺纹孔面；钻螺纹沉孔，攻内螺纹；用台阶钻钻底孔并加工内螺纹；粗加工、精加工油位传感器安装孔；铣链条盖安装面、变速箱安装面和下油底壳安装面；钻下油底壳安装孔并攻内螺纹；钻变速箱联接螺栓过孔；本发明具有以下优点：用于机加工国际新型涡轮增压发动机油底壳，通过更优化的工艺实现产品的高精度要求、高稳定性，保障产品的稳定量产以及加工精度高。

主权项

一种涡轮增压发动机油底壳单体的加工方法，其特征在于：步骤如下：A、将待加工的油底壳装夹于双排钻上，通过定位孔（1）定位；B、铣缸体连接面（2），所述缸体连接面（2）直度为0.07/100，面轮廓度为0.15；C、通过双排钻预钻、精钻各周边螺栓过孔（3），所述周边螺栓过孔（3）孔径8mm，公差值0.1；D、预钻、精钻各二序定位孔（4），所述二序定位孔（4）孔径10mm，位公差值0.1；E、铣隔板安装面（5）和螺纹孔面（6），所述隔板安装面（5）和螺纹孔面（6）面轮廓度0.5；F、钻螺纹沉孔（7），攻内螺纹，所述内螺纹公称直径6mm，螺距为1，公差等级为6H；用台阶钻钻底孔（8）并加工内螺纹，所述底孔（8）内螺纹公称直径8mm，螺距为1.25，公差等级为6H；G、粗加工、精加工油位传感器安装孔（9），所述油位传感器安装孔（9）孔径24mm，公差值0.025；H、铣链条盖安装面（10）、变速箱安装面（11）和下油底壳安装面（12）；钻下油底壳安装孔（13）并攻内螺纹，所述下油底壳安装孔（13）的攻内螺纹公称直径6mm，螺距为1，公差等级为6H；I、钻变速箱联接螺栓过孔（14），所述变速箱联接螺栓过孔（14）孔径11mm，公差值0.1。