[发明专利]汽车后桥减壳大端面钻孔夹具在审
| 申请号： | 201410671067.8 | 申请日： | 2014-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN105665793A | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 洪文德;向定隹;敬顺尧 | 申请（专利权）人： | 远安永安车桥有限责任公司 |
| 主分类号： | B23B47/28 | 分类号： | B23B47/28 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 黎泽洲 |
| 地址： | 444200 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车后桥减壳大端面钻孔夹具，汽车后桥减壳底部设有钻模板装置，汽车后桥减壳通过夹紧装置固定在钻模板装置上，钻模板装置两端分别与设置在夹具支架上的左旋转装置和右旋转装置连接，汽车后桥减壳通过设置在左旋转装置上的旋转气缸旋转，钻模板装置中的钻模顶板下设有定位气缸，定位气缸通过气道与右旋转装置的旋转接头的气道连接。本发明提供的一种汽车后桥减壳大端面钻孔夹具，通过在钻孔夹具中采用自动定位气缸和旋转气缸来实现工件的自动定位和翻转，提高工件孔加工的精度和质量。本发明结构简单，操作方便，轻巧美观，解决了工件翻转时气管扭转问题，操作安全性提高，减轻了工人劳动强度，提高工作效率20%以上。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 后桥 减壳大 端面 钻孔 夹具 | ||
【主权项】：
一种汽车后桥减壳大端面钻孔夹具，其特征在于：汽车后桥减壳（4）底部设有钻模板装置（2），汽车后桥减壳（4）通过夹紧装置（5）固定在钻模板装置（2）上，钻模板装置（2）两端分别与设置在夹具支架（1）上的左旋转装置（6）和右旋转装置（3）连接，汽车后桥减壳（4）通过设置在左旋转装置（6）上的旋转气缸（61）旋转，钻模板装置（2）中的钻模顶板（22）下设有定位气缸（21），定位气缸（21）通过气道（25）与右旋转装置（3）的旋转接头（31）的气道连接。
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