[发明专利]直流风扇断电煞车之电路有效
申请号: | 201410673558.6 | 申请日: | 2014-11-21 |
公开(公告)号: | CN105650016B | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 黄柏胜 | 申请(专利权)人: | 奇鋐科技股份有限公司 |
主分类号: | H02P3/22 | 分类号: | H02P3/22 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司11401 | 代理人: | 巴晓艳 |
地址: | 中国台湾新北市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 本发明是一种直流风扇断电煞车之电路,包括一控制单元、一马达驱动单元、一开关单元、一中断保护单元及一煞车单元,该控制单元耦接该马达驱动单元、开关单元及中断保护单元,该煞车单元耦接相对马达驱动单元与中断保护单元;透过本发明此电路的设计,以独立煞车回路达到断电煞车的效果,以及有效改善转速无法达到精准控制的效果。 | ||
搜索关键词: | 直流 风扇 断电 煞车 电路 | ||
【主权项】:
一种直流风扇断电煞车之电路,其特征在于,包括:一控制单元,耦接一操作电压;一马达驱动单元,耦接该控制单元、一输入电源及一马达线圈的至少二端;一开关单元,耦接该控制单元与该输入电源;一中断保护单元,其具有一第一端、一第二端及一第三端,该中断保护单元的第一端耦接该开关单元与控制单元,其该第二端则耦接至该操作电压,其该第三端则耦接该输入电源;一煞车单元,具有一第一端、一第二端及一第三端,该煞车单元的第一端耦接相对该中断保护单元的第三端,其该第二端耦接对应该马达线圈的其中一端,其该第三端耦接至相对一接地端,令该煞车单元的第二端与马达线圈的一端及接地端形成一煞车回路而煞车;及其中该风扇断电时,该中断保护单元随着该开关单元呈关闭状态无接收到该操作电压而不导通,并同时该煞车单元被启动进行煞车;所述风扇启动时,该中断保护单元随着该开关单元为开启状态接收到该操作电压而导通,并同时该煞车单元被关闭。
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