[发明专利]船舶舾装管子中心定位装置在审
| 申请号： | 201410676975.6 | 申请日： | 2014-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN104359369A | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 庞舒予;韦林毅;古东发;袁起 | 申请（专利权）人： | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00 |
| 代理公司： | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人： | 马丽丽 |
| 地址： | 510000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种船舶舾装管子中心定位装置，其包括第一承杆、第二承杆、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆以及靶片，第一承杆与第二承杆的长度相等且为第一连杆至第四连杆的长度的两倍；第一承杆与第二承杆中心转动式连接；靶片安装在第二承杆的中心上面，且靶片的中心与所述第二承杆的中心对准；第一承杆的第一端与第一连杆的第一端转动式连接，第一连杆的第二端与第二连杆的第一端转动式连接，第二连杆的第二端与第二承杆的第一端转动式连接，第一承杆的第二端与第三连杆的第一端转动式连接，第三连杆的第二端与第四连杆的第一端转动式连接，第四连杆的第二端与第二承杆的第二端转动式连接。本发明能够大大提高管子中心定位的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 管子 中心 定位 装置 | ||
【主权项】：
一种船舶舾装管子中心定位装置，其特征在于，包括第一承杆、第二承杆、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆以及靶片，所述第一承杆与第二承杆的长度相等，所述第一连杆、第二连杆、第三连杆及第四连杆的长度相等且为所述第一承杆长度的一半；所述第一承杆的中心与所述第二承杆的中心转动式连接；所述靶片安装在所述第二承杆的中心上面，且所述靶片的中心与所述第二承杆的中心对准；所述第一承杆的第一端与所述第一连杆的第一端转动式连接，所述第一连杆的第二端与所述第二连杆的第一端转动式连接，所述第二连杆的第二端与所述第二承杆的第一端转动式连接，所述第一承杆的第二端与所述第三连杆的第一端转动式连接，所述第三连杆的第二端与所述第四连杆的第一端转动式连接，所述第四连杆的第二端与所述第二承杆的第二端转动式连接。
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