[发明专利]一种摩托车发动机缸头结构在审
| 申请号： | 201410681176.8 | 申请日： | 2014-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN104329181A | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 丁明珠;张晓青;郭文芹;温书兰 | 申请（专利权）人： | 济南轻骑摩托车有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 250014 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种摩托车发动机缸头结构，包括缸头本体、进气门和排气门，所述的进气门与缸头本体上的进气通道连通，排气门与缸头本体上的排气通道连通，进气门基点A点与排气门基点B点不重合且A点位于B点下方。以缸头底部平面为基准面，进气门基点高度为29.2mm，排气门基点高度为23.5mm。所述的进气门轴线与缸头中心轴线间的夹角角度为25°，排气门轴线与缸头中心轴线间的夹角角度为28°。进气通道导向圆弧与排气通道导向圆弧为内凹形。该发明可充分利用燃烧室的空间，更大限度的增加进气门与排气门的过气面积；实现更好的气流导向，有效的提高了发动机的功率，结构简单，实施方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 发动机 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机缸头结构，包括缸头本体、进气门和排气门，所述的进气门与缸头本体上的进气通道连通，排气门与缸头本体上的排气通道连通，其特征是，所述进气门轴线与缸头中心轴线的交点为A点，排气门轴线与缸头中心轴线的交点为B点，A点与B点不重合且A点位于B点下方。
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