[发明专利]一种车辆电气安全性能检测电路及其检测方法在审
| 申请号： | 201410683263.7 | 申请日： | 2014-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN104459384A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 马谢;吴贤;苏溪岩;刘恒;吴圣陶;补辉;曾柯杰 | 申请（专利权）人： | 中国电子科技集团公司第三十研究所 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 詹永斌 |
| 地址： | 610000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆电气安全性能检测电路及其检测方法。测量地接入端与开关K1-1相连，开关K1-1包括A、B、C和D四档，车体地接入端与开关K1-2相连，开关K1-2包括A、B、C和D四档，可调电源正极接入端与开关K2-1相连，开关K2-1包括A、B、C和D四档，可调电源负极接入端与开关K2-2相连，开关K2-2包括A、B、C和D四档，万用表正极接入端与开关K3-1相连，开关K3-1包括A、B、C和D四档，万用表负极接入端与开关K3-2相连，开关K3-2包括A、B、C和D四档。基于电子信息车辆的多项电气安全要求进行测试，操作性强，适用范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 电气 安全 性能 检测 电路 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆电气安全性能检测电路，其特征在于：包括市电输入相线接入端、市电输入零线接入端、可调电源正极接入端、可调电源负极接入端、测量地接入端、车体地接入端、万用表正极接入端和万用表负极接入端；所述测量地接入端与开关K1‑1相连，开关K1‑1包括A、B、C和D四档；所述车体地接入端与开关K1‑2相连，开关K1‑2包括A、B、C和D四档；所述可调电源正极接入端与开关K2‑1相连，开关K2‑1包括A、B、C和D四档；所述可调电源负极接入端与开关K2‑2相连，开关K2‑2包括A、B、C和D四档；所述万用表正极接入端与开关K3‑1相连，开关K3‑1包括A、B、C和D四档；所述万用表负极接入端与开关K3‑2相连，开关K3‑2包括A、B、C和D四档。
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