[发明专利]航空轮胎内部缺陷在线检测及可靠性评价方法

摘要

本发明提供了一种航空轮胎内部缺陷在线检测及可靠性评价方法，飞机着陆后，通过手持式超声检测设备在线检测航空轮胎的内部缺陷，将所测试出的帘线断裂数量、测量气泡的数量及大小、测量裂纹的长度及数量输入编制的程序，直接反馈出航空轮胎当前物理性能、剩余使用次数及可靠性评价。这样检测人员或者飞行员可以直接得到当前航空轮胎的物理性能下降了多少，还可以使用多久或者起降多少次，更加精准的了解了飞机轮胎目前的情况。在线检测技术不需要进行拆卸，可以对航空轮胎进行高效率实时检测，通过检测设备对轮胎的一些参数进行测试，并且通过模型方程来直接反馈出轮胎目前的使用状况，这样能够满足空军对于时间效率的要求，快速检测武器装备。

主权项

一种航空轮胎内部缺陷在线检测及可靠性评价方法，其特征在于，步骤一、对不同起降次数航空轮胎内部缺陷的测量利用航空轮胎厂提供的不同起降次数的航空轮胎样品，包括从起降1次到最终报废次数的航空轮胎样品，在实验室利用超声波探测仪对其内部缺陷进行测量，包括测量帘线断裂数量、测量气泡的数量及大小、测量裂纹的长度及数量这几项；步骤二、测量不同起降次数航空轮胎力学性能与化学结构将不同起降次数的航空轮胎样品的橡胶材料制成哑铃型和圆柱型的试件，对试件进行物理性能测试，包括扯断强度、定伸强度、撕裂强度、硬度和压缩永久变形；对不同起降次数的航空轮胎橡胶材料进行交联密度的测试，并且进行X射线光电子能谱测试和红外光谱测试，记录不同起降次数的航空轮胎橡胶材料的老化程度，官能团变化情况，交联密度变化情况，从化学机理上分析胶料的老化程度；步骤三、建立不同航空轮胎内部缺陷与材料性能及可安全使用次数的关系模型对不同起降次数的航空轮胎橡胶材料物理性能以及化学测试分析的结果进行总结分析，绘制物理性能参数包括扯断强度、定伸强度、撕裂强度、硬度及压缩永久变形随起降次数的关系曲线；利用物理性能的变化和化学机理上的分析预测最大使用次数，以及各个使用次数下航空轮胎橡胶材料的性能情况，建立航空轮胎内部缺陷帘线断裂数量、测量气泡的数量及大小、测量裂纹的长度及数量与轮胎当前性能和使用次数的关系模型。利用计算机编程编制一个程序，将几何尺寸与使用次数与性能关系对应起来，实现输入内部缺陷便能反馈出航空轮胎当前物理性能、剩余使用次数及可靠性评价；步骤四、航空轮胎内部缺陷在线检测及数据分析方法在飞机着陆后，通过手持式超声检测设备在线检测航空轮胎的内部缺陷，将所测试出的帘线断裂数量、测量气泡的数量及大小、测量裂纹的长度及数量输入编制的程序，直接反馈出航空轮胎当前物理性能、剩余使用次数及可靠性评价。