[发明专利]用于预测辅助动力单元故障的方法有效
申请号: | 201410687050.1 | 申请日: | 2014-09-30 |
公开(公告)号: | CN104512554B | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | C·J·卡特 | 申请(专利权)人: | 通用电气航空系统有限公司 |
主分类号: | B64D31/00 | 分类号: | B64D31/00;B64F5/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 易皎鹤;刘春元 |
地址: | 英国格*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | 预测飞行器(50)中的辅助动力单元(10)故障的方法(100),飞行器(50)具有辅助动力单元以及与辅助动力单元、其组件和与其有关的系统有关的多个传感器,方法(100)包括从多个传感器中的至少一个接收传感器信号以限定传感器输出(102),将传感器输出与参考值比较(104)并且基于该比较预测辅助动力单元中的故障(106)。 | ||
搜索关键词: | 用于 预测 辅助 动力 单元 故障 方法 | ||
【主权项】:
1.一种预测飞行器中的辅助动力单元故障的方法,所述飞行器具有辅助动力单元以及与所述辅助动力单元、其组件和与其有关的系统有关的多个传感器,所述方法包括:在飞行前或飞行后期间,从所述多个传感器中的至少一个接收传感器信号以限定传感器输出;由控制器将所述传感器输出与所述传感器输出的参考值比较;由控制器基于所述比较而在故障发生之前来预测所述辅助动力单元中的故障;以及由控制器提供所预测的故障的指示;其中,当所述比较指示所述飞行后中的喘振控制阀位置小于0.5度或大于0.5度时,预测所述故障。
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