[发明专利]摩托车发动机汽缸头排气孔倒角夹持工装

摘要

本发明公开一种摩托车发动机汽缸头排气孔倒角夹持工装，包括底板及在该底板上正对设置的第一夹持装置和第二夹持装置，其中第一夹持装置包括杠杆、导向螺杆、第一支撑柱、紧固螺母和第一压板；第二夹持装置包括横板，横板和底板之间通过第二支撑柱连接，横板上设有限位杆和紧固螺杆，限位杆的上端设有限位头而下端固接有第二压板，紧固螺杆的下端面与第二压板的上表面接触；采用以上技术方案的显著效果是，能对摩托车发动机汽缸头起到快速、稳定、良好的固定作用，提高摩托车发动机汽缸头排气孔倒角加工质量。

主权项

一种摩托车发动机汽缸头排气孔倒角夹持工装，其特征在于：包括底板(1)及在该底板(1)上正对设置的第一夹持装置(2)和第二夹持装置(3)，其中第一夹持装置(2)包括杠杆(24)、导向螺杆(25)和第一支撑柱(23)，其中杠杆(24)的中部通过杠杆座(21)安装在所述底板(1)的下方，所述导向螺杆(25)和第一支撑柱(23)分别竖向活动穿接在所述底板(1)上，所述导向螺杆(25)和第一支撑柱(23)的下端分别和所述杠杆(24)的两端连接，所述导向螺杆(25)和第一支撑柱(23)的上端分别向上穿出所述底板(1)，在所述导向螺杆(25)的穿出端套设有紧固螺母(26)，所述第一支撑柱(23)的穿出端与第一压板(22)固定连接；所述第二夹持装置(3)包括位于所述底板(1)上方的横板(33)，所述横板(33)和底板(1)之间通过两个第二支撑柱(32)连接，在所述横板(33)上活动穿设有两个限位杆(35)，该限位杆(35)的上端设置有限位头(351)，两个所述限位杆(35)的下端固定连接有同一个第二压板(34)，在两个所述限位杆(35)之间的所述横板(33)上螺纹连接有紧固螺杆(36)，该紧固螺杆(36)的下端面与所述第二压板(34)的上表面接触。