[发明专利]一种新型防止跑线液压张力机有效

专利信息
申请号: 201410687944.0 申请日: 2014-11-25
公开(公告)号: CN105697440B 公开(公告)日: 2018-05-25
发明(设计)人: 贾云;周俊华;王中泽 申请(专利权)人: 宜兴市博宇电力机械有限公司
主分类号: F15B11/17 分类号: F15B11/17;F15B13/06;F15B20/00
代理公司: 宜兴市天宇知识产权事务所(普通合伙) 32208 代理人: 李妙英
地址: 214223 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种新型防止跑线液压张力机,它包括发动机,在所述发动机一端设有定量柱塞泵,另一端设有齿轮泵,所述定量柱塞泵一端通过第一滤清器与第一油箱相连,所述齿轮泵通过第二滤清器与第二油箱相连,定量柱塞泵另一端与送线反牵调压阀一端相连,送线反牵调压阀另一端与支腿换向阀一端相连,支腿换向阀另一端与风扇马达开关相连,所述风扇马达开关两端与风扇马达两端相连,所述风扇马达与散热器一端相连,散热器另一端与第三滤清器一端相连,第三滤清器另一端分别与第一张力马达一端和第二张力马达一端相连。本发明操作简单,张力放线安全性提高,制造成本低。
搜索关键词: 风扇马达 滤清器 定量柱塞泵 散热器 齿轮泵 调压阀 换向阀 张力机 送线 支腿 油箱 马达 发动机 张力放线 制造成本
【主权项】:
1.一种新型防止跑线液压张力机,其特征在于:它包括发动机(1),在所述发动机(1)一端设有定量柱塞泵(2),另一端设有齿轮泵(3),所述定量柱塞泵(2)的进油口通过第一滤清器(4)与第一油箱(5)相连,所述齿轮泵(3)的出油口通过第二滤清器(6)与第二油箱(7)相连,定量柱塞泵(2)的出油口与送线反牵调压阀(8)进油口相连,送线反牵调压阀(8)出油口与支腿换向阀(9)进油口相连,支腿换向阀(9)出油口与风扇马达开关(10)进油口相连,所述风扇马达开关(10)进油口、出油口分别与风扇马达(11)进油口和出油口对应相连,所述风扇马达(11)出油口与散热器(12)进油口相连,散热器(12)出油口与第三滤清器(13)进油口相连,第三滤清器(13)出油口分别与第一张力马达(14)一端出油口和第二张力马达(15)一端出油口相连,第一张力马达(14)另一端进油口与第一张力调节阀(16)的进油口相连,第二张力马达(15)另一端进油口与第二张力调节阀(17)的进油口相连,第一张力调节阀(16)的出油口和第二张力调节阀(17)的出油口分别与防跑线安全阀(18)的进油口相连,防跑线安全阀(18)的出油口与散热器(12)的进油口和风扇马达(11)的出油口的连接端相连,第一张力马达(14)两端的进油口、出油口分别与第一送线反牵换向阀(19)的两个工作油口对应相连,第二张力马达(15)两端的进油口、出油口分别与第二送线反牵换向阀(20)的两个工作油口对应出油口相连,所述第一送线反牵换向阀(19)的进油口和第二送线反牵换向阀(20)的进油口分别与定量柱塞泵(2)相连,所述第一张力马达(14)与第一制动器(21)制动端相连,所述第二张力马达(15)与第二制动器(22)制动端相连,第一制动器(21)有杆腔和第二制动器(22)有杆腔分别和刹车调压阀(23)的进油口相连,刹车调压阀(23)的进油口还与尾架压力调节阀(24)的出油口相连,所述尾架压力调节阀(24)进油口与齿轮泵(3)出油口相连,在所述第一张力调节阀(16)液控端连接有第一远控阀(25),在所述第二张力调节阀(17)液控端连接有第二远控阀(26)。
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