[发明专利]液氮泵车有效
申请号: | 201410692197.X | 申请日: | 2014-11-26 |
公开(公告)号: | CN104456064A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 闫大伟;王安伟;王从永 | 申请(专利权)人: | 三一重型能源装备有限公司 |
主分类号: | F17C5/02 | 分类号: | F17C5/02;F17C13/02;B60P3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102206 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提出一种液氮泵车,包括底盘;设置于底盘上的台上发动机;液压泵,与台上发动机相连接;液压缸,与液压泵相连接;柱塞缸,与液压缸相连接;高压管汇,包括液氮高压管线及用于排出气态氮的氮气高压管线;低压管汇;液氮罐;及蒸发器;液氮罐的出口通过低压管汇与柱塞缸的吸入口相连接,蒸发器的进口通过液氮高压管线与柱塞缸的排出口相连接,蒸发器的出口与氮气高压管线相连接。该液氮泵车采用液压系统对柱塞缸进行驱动,替代了价格昂贵的变速箱及液氮柱塞泵,可降低该液氮泵车的制造成本。另外,液压系统具有连续的特点,可对氮气的排量进行无级变速控制,可对氮气排量进行精确地控制,从而避免了因为有极变速控制而造成氮气的浪费。 | ||
搜索关键词: | 液氮 | ||
【主权项】:
一种液氮泵车,其特征在于,所述液氮泵车包括:底盘(1);设置于所述底盘(1)上的台上发动机(2);液压泵(3),其与所述台上发动机(2)相连接;液压缸(4),其与所述液压泵(3)相连接;柱塞缸(5),其与所述液压缸(4)相连接;高压管汇(6),其包括液氮高压管线及用于排出气态氮的氮气高压管线;低压管汇(7);液氮罐(8);及蒸发器(9);所述液氮罐(8)的出口通过所述低压管汇(7)与所述柱塞缸(5)的吸入口相连接,所述蒸发器(9)的进口通过所述液氮高压管线与所述柱塞缸(5)的排出口相连接,所述蒸发器(9)的出口与所述氮气高压管线相连接。
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