[发明专利]用于顶置气门发动机的可变气门致动机构

摘要

本发明涉及用于顶置气门发动机的可变气门致动机构。顶置气门发动机包括由凸轮轴承载的第一和第二凸轮(61、62)，凸轮轴由曲柄箱可旋转地支撑以由曲柄轴(66)旋转地致动；彼此相邻且由下摇杆轴(63)枢转支撑并被构造成分别由第一和第二凸轮致动的第一和第二下摇杆臂(64、65)；离合器构件，其以可轴向滑动且可快速旋转的方式安装在第二摇杆臂上，可在接合位置和分离位置之间轴向运动，且设置有构造成在离合器构件位于接合位置时接收第一下摇杆臂(64)的对应的接合突起(64f)的接合凹部(73)，以使第一下摇杆臂和第二下摇杆臂共同进行枢转运动；以及致动器(78a、79)，其用于使离合器构件在接合位置和分离位置之间轴向运动。

主权项

一种用于顶置气门发动机的可变气门致动机构，该可变气门致动机构包括：凸轮轴，该凸轮轴由曲柄箱以可旋转的方式支撑以由所述发动机的曲柄轴旋转地致动；第一凸轮，该第一凸轮由所述凸轮轴承载；第一下摇杆臂，该第一下摇杆臂由下摇杆轴枢转地支撑，所述下摇杆轴由所述曲柄箱支撑，并且所述第一下摇杆臂被构造成在该第一下摇杆臂的第一端处由所述第一凸轮致动；推杆，该推杆的下端由所述第一下摇杆臂的第二端接合；上摇杆臂，该上摇杆臂由上摇杆轴枢转地支撑，所述上摇杆轴由气缸盖支撑，并且所述上摇杆臂的第一端由所述推杆的上端接合；发动机气门，该发动机气门设置在所述气缸盖中，并且被构造成由所述上摇杆臂的第二端致动；第二凸轮，该第二凸轮由所述凸轮轴承载，所述第二凸轮与所述第一凸轮同轴且相邻，并且所述第二凸轮的凸轮轮廓至少部分地比所述第一凸轮的凸轮轮廓大；第二下摇杆臂，该第二下摇杆臂由所述下摇杆轴枢转地支撑，所述第二下摇杆臂与所述第一下摇杆臂相邻，并且所述第二下摇杆臂被构造成在该第二下摇杆臂的第一端处由所述第二凸轮致动；离合器构件，该离合器构件以可轴向滑动且可快速旋转的方式安装在所述第二下摇杆臂上，所述离合器构件能在接合位置和分离位置之间轴向运动，所述离合器构件设置有接合特征，当所述离合器构件位于所述接合位置时，所述离合器构件的所述接合特征与所述第一下摇杆臂的对应的接合特征接合，以使所述第一下摇杆臂和所述第二下摇杆臂共同进行枢转运动；以及致动器，该致动器用于使所述离合器构件在所述接合位置和所述分离位置之间轴向运动。