[发明专利]一种基于电容充放电的动态称重方法和系统有效
| 申请号： | 201410699790.7 | 申请日： | 2014-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN104406670A | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 方睿;陈忠元;罗国春;周行;王平;陈琦 | 申请（专利权）人： | 北京万集科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 100085 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于电容充放电的动态称重方法和系统，该方法包括如下步骤：采集车辆通过压电传感器的波形信号；对压电传感器采集到的波形信号进行信号处理；对处理后的波形信号进行特征参数提取；根据提取到的特征参数计算电容放电损失积分和量并根据得到的电容放电损失积分和量进行波形补偿；根据补偿后的波形计算车辆重量信息。本发明通过电容充放电公式的补偿，在不增加硬件成本的基础上，弥补了电荷放大器中的电容通过反馈电阻的放电损失引起的原始信号损失；有效解决了压电称重系统的非线性问题，减小了压电称重系统的重量损失，改善了称重控制系统的线性，从而提高了基于压电效应的传感器系统的称重精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 电容 放电 动态 称重 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种基于电容充放电的动态称重方法，其特征在于，包括如下步骤：采集车辆通过压电传感器的波形信号；对压电传感器采集到的波形信号进行信号处理；对处理后的波形信号进行特征参数提取；根据提取到的特征参数计算电容放电损失积分和量并进行波形补偿；根据补偿后的波形计算车辆重量信息。
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