[发明专利]车轮传感器及使用该传感器判断列车行进参数的方法有效
| 申请号： | 201410701093.0 | 申请日： | 2014-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN104477212A | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 童云;杨柳;李俊杰 | 申请（专利权）人： | 深圳市远望谷信息技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L1/16 | 分类号： | B61L1/16;G01M17/10 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 刘显扬 |
| 地址： | 518057 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车轮传感器，包括第一磁敏电阻、第二磁敏电阻和永磁体，所述第一和第二磁敏电阻分别放置在所述车轮传感器的工作面上，分别位于所述工作面的一端且相互平行；所述第一磁敏电阻的一端与所述传感器的电源输入端连接，其另一端与所述第二磁敏电阻的一端连接，该节点同时作为传感器信号输出端；所述第二磁敏电阻的另一端接地；所述永磁体设置在所述传感器中且位于所述第一磁敏电阻和第二磁敏电阻的下方。本发明还涉及一中使用上述车轮传感器检测列车行进参数的方法。实施本发明的车轮传感器及使用该传感器判断列车行进参数的方法，具有以下有益效果：其结构较为简单、成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 传感器 使用 判断 列车 行进 参数 方法 | ||
【主权项】：
一种车轮传感器，其特征在于，包括第一磁敏电阻、第二磁敏电阻和永磁体， 所述第一和第二磁敏电阻分别放置在所述车轮传感器的工作面上，分别位于所述工作面的一端且相互平行；所述第一磁敏电阻的一端与所述传感器的电源输入端连接，其另一端与所述第二磁敏电阻的一端连接，该节点同时作为传感器信号输出端；所述第二磁敏电阻的另一端接地；所述永磁体设置在所述传感器中且位于所述第一磁敏电阻和第二磁敏电阻的下方。
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