[发明专利]液化天然气或煤气卸液方法

摘要

本发明公开了一种液化天然气或煤气卸液方法，步骤如下：液化天然气（LNG）卸液过程是通过三根金属软管与卸车台相连接，利用卸车增压器给低温槽车增压，使槽车与储罐之间的形成压差，将LNG卸入储罐中，再利用中压送气系统，将槽车余气卸至用户管网中。与现有的卸液方法，本发明使槽车余气压力由0.4Mpa降为0.15Mpa，槽车余气也由500kg降为200kg以下，满足了客户的要求，而且节约了卸气时间；由原来卸气时间1小时降为15分钟；提高安全系数，降低了生产成本。

主权项

一种液化天然气或煤气卸液方法，其特征是，包括以下步骤：1）将液体槽车停在指定地点，并按规定内容做好对液体槽车的检查与记录；2）将液体槽车与卸车台的静电接地线接牢，检查所有阀门状态；3）接好卸车台与液体槽车的气、液相软管；4）缓慢打开液体槽车上的增压液相阀门，打开气液联通阀，然后打开槽车上的放散阀门进行10s放散后关闭放散阀和气液联通阀；5）根据液体槽车压力进行增压，增压至0.65MPa，缓慢开启出液阀门，确保进液管路压力稳定在0.6MPa，并确保液体槽车与卸车台处的储罐压差在0.2～0.3 MPa；6）在卸车过程中，每隔20分钟巡查一次管线和储罐液位，记录储罐的液位、压力、卸车台的压力及液体槽车的液位和压力，严禁储罐超装；7）当液体槽车的液体液位趋近于零位，液体槽车压力迅速下降，降至0.4 MPa，听到进液管路嗡嗡响声时说明液体卸车完毕；8）液体液相卸完，液体槽车余气压力在0.4MPa，关闭储罐进液阀、进液罐进液阀和储罐BOG泄压阀；9）开启卸车回流阀，使进出液管路联通，液体槽车余气从进液管进入到出液管路，再打开中压空温气化器进口阀，利用中压空温气化器气化量5500Nm³/h及与用户管网压差将低温槽车余气输送到用户管网中；10）出液管道压力降至0.15MPa，液体槽车压力与外供用户管网压力接近相等时，关闭液体槽车增压液相阀，打开气相、液相放散阀，低温液体槽车卸气完毕。