[发明专利]防止智能钥匙误锁车内的控制方法有效
申请号: | 201410705584.2 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN104401294B | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 张启明;周冬 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明属于汽车电子控制技术领域,具体涉及一种防止智能钥匙误锁车内的控制方法。其控制过程为当满足闭锁条件时,车身控制器会驱动门锁电机对车辆执行闭锁动作,同时给智能进入系统发送检测智能钥匙位置的请求CAN信号,若收到智能钥匙处于车内的CAN信号,则无条件执行解锁动作,并通过声音灯光进行提醒,实现了防止当车身控制器判断满足闭锁条件而用户实际并未进行上锁操作的情况时导致的意外上锁,消除智能钥匙误锁在车内的安全隐患。本发明根据智能进入系统可检测智能钥匙位置的特点,可有效达到防止智能钥匙误锁在车内的目的。 | ||
搜索关键词: | 防止 智能 钥匙 误锁车内 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种防止智能钥匙误锁车内的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:车门上锁,车身控制器检测车门上锁方式;步骤2:车身控制器检测到车门是以机械钥匙方式或中控开关方式上锁时,通过CAN网络给智能控制器发送检测智能钥匙位置的请求信号;步骤3:智能控制器收到车身控制器发送的检测智能钥匙位置请求信号后,驱动车内低频天线发出寻找智能钥匙位置的低频信号;所述车内设有多个低频天线,所述多个低频天线位于车内不同部位,多个低频天线均发出低频信号,其中一个低频天线发出的低频信号内包含触发智能钥匙发送反馈信号的信息;步骤4:智能钥匙接收到低频天线发出的低频信号后,反馈射频信号给智能控制器;步骤5:智能控制器根据智能钥匙反馈的射频信号的强度大小判断智能钥匙的位置,并将智能钥匙处于车内或车外的判断结果信号通过CAN网络反馈给车身控制器;所述多个低频天线发出的低频信号内按顺序依次包含智能钥匙ID信息,智能钥匙收到一个含有智能钥匙ID信息的低频信号后,反馈射频信号给智能控制器,智能控制器判断一次智能钥匙位置,如果能够判断智能钥匙处于车内,则停止发送低频信号;否则其他低频天线发出的低频信号内继续依次包含智能钥匙ID信息,智能控制器依次判断智能钥匙位置;当最后一个低频天线发送含智能钥匙ID信息的低频信号后,智能控制器依然不能判断智能钥匙处于车内,则确定智能钥匙处于车外;步骤6:若车身控制器接收到的是智能钥匙处于车内的判断结果信号,则车身控制器控制车门解锁一次;若车身控制器接收到的是智能钥匙处于车外的判断结果信号,则保持车门闭锁。
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