[发明专利]汽车燃油节油器在审
申请号: | 201410706362.2 | 申请日: | 2014-12-01 |
公开(公告)号: | CN104481747A | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 陈秀娟 | 申请(专利权)人: | 陈秀娟 |
主分类号: | F02M25/12 | 分类号: | F02M25/12 |
代理公司: | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 严崇姚 |
地址: | 441103 湖北省襄樊市中原路*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明的名称为汽车燃油节油器。属于汽车节油装置技术领域。它主要是解决现有汽车燃油和尾气排放不够低的问题。它的主要特征是:氢氧气体发生装置包括壳体及壳体内的正极电极板、负极电极板,壳体底部的排液口,壳体端口处的密封垫、出气口和加液口,壳体端口的保护盖,保护盖上设有正极电解柱、负极电解柱;高压脉冲发生器为12V或24V车用高压脉冲发生器,输出端分别与正极电解柱、负极电解柱连接;氢氧气体过滤装置包括立式封闭壳体及设置在该封闭壳体顶部的排气口、底部的进气口和排水口、侧部的上固定支架和下固定支架,出气口与进气口通过管道连接。本发明具有节省汽车燃油、减少尾气排放、降低PM2.5值的特点,主要用于汽车燃油节油器。 | ||
搜索关键词: | 汽车 燃油 节油 | ||
【主权项】:
一种汽车燃油节油器,其特征在于:包括氢氧气体发生装置、高压脉冲发生器和氢氧气体过滤装置;其中,氢氧气体发生装置包括壳体及装于壳体内的正极电极板、负极电极板,壳体底部的排液口,壳体端口处的密封垫、出气口和加液口,盖于壳体端口的保护盖,保护盖上设有正极电解柱、负极电解柱;高压脉冲发生器为12V或24V车用高压脉冲发生器,输出端分别与正极电解柱、负极电解柱连接;氢氧气体过滤装置包括立式封闭壳体及设置在该封闭壳体顶部的排气口、底部的进气口和排水口、侧部的上固定支架和下固定支架,出气口与进气口通过管道连接。
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