[发明专利]一种缓冲气囊主动排气系统低延时起爆控制装置

摘要

一种缓冲气囊主动排气系统低延时起爆控制装置，用于对打开排气口进行排气缓冲的缓冲气囊主动排气系统进行控制，所述起爆控制装置安装在缓冲气囊顶部，其敏感方向垂直于水平面，并且所述起爆控制装置包括电源、总控开关、延时继电器、加速度信号处理与缓存电路以及起爆驱动电路。本发明中，使用了加速度信号处理与缓存电路作为过载敏感部件，其体积小，抗力学环境更强，精度较高。通过调整比较电路的基准电压，可以方便地对阈值进行调整，对宽范围大动态的过载响应较好。通过加速度计的选择，加速度精度可以控制到0.01g左右，延时控制在1ms内。

主权项

一种缓冲气囊主动排气系统低延时起爆控制装置，其特征在于，所述缓冲气囊设置有排气口，排气口处设置有用于对打开排气口进行排气的主动排气系统，所述起爆控制装置安装在缓冲气囊顶部，其敏感方向垂直于水平面，并且所述起爆控制装置包括电源、总控开关、延时继电器、加速度信号处理与缓存电路以及起爆驱动电路，其中，延时继电器的供电正端通过总控开关连接至电源正极，延时继电器的供电负端连接至电源负极；加速度信号处理与缓存电路的供电正端通过总控开关连接至电源正极，其供电负端连接至电源负极；起爆驱动电路的供电正端通过延时继电器的一组触点开关连接至延时继电器的供电正端；起爆驱动电路的供电负端连接至电源负极，起爆驱动电路的输出端连接至缓冲气囊的主动排气系统；加速度信号处理与缓存电路用于测量缓冲气囊投放至着陆过程中的加速度值，并将与该加速度值对应的电压信号与其内预设的阈值进行比较，如果该电压信号大于阈值，则输出脉宽大于40ms的驱动信号给起爆驱动电路，由起爆驱动电路对驱动信号进行放大处理后给缓冲气囊的主动排气系统提供起爆电流，使得主动排气系统起爆，达到排气的目的；如果与加速度值对应的电压信号小于阈值，则不做任何处理。