[发明专利]双头大拉机有效
申请号: | 201410707021.7 | 申请日: | 2014-11-27 |
公开(公告)号: | CN105312340B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 徐建峰;余玉春 | 申请(专利权)人: | 上海鸿盛鸿机电科技有限公司 |
主分类号: | B21C1/02 | 分类号: | B21C1/02;B21C3/12;B21C1/12;B21C3/14 |
代理公司: | 上海京沪专利代理事务所(普通合伙)31235 | 代理人: | 周晓玲 |
地址: | 200435 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种双头大拉机,主电机通过联轴器和变速箱连接,在变速箱的进线端设置含有两个进线导辊腔的进线导轮组件;一列水平排列的组合式拉丝轮通过拉丝轮轴分别和变速箱的侧面连接,组合式拉丝轮均由两片拉丝环拼接而成;在相邻两个组合式拉丝轮之间均设有包含两个模具的拉丝模座;在变速箱的出线端设有出线双旋转模;本发明可以同时拉制两根相同直径的导线,生产效率比现有的单头大拉机高了一倍,提升了生产效率、降低了能耗,同时降低了生产设备的投入、节省了人工;减少了车间占地面积;生产的导线的机械与电气性能均一。由于拉丝作业与定速作业采用各自独立的电机进行驱动,使该机具备快速换模功能,有效地降低了操作人员的劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 双头大拉机 | ||
【主权项】:
一种双头大拉机,包括变速箱(4)、联轴器(5)和主电机(6), 主电机(6)通过联轴器(5)和变速箱(4)的输入轴连接,其特征在于:在变速箱(4)的进线端设置含有两个进线导辊腔的进线导轮组件(1);组合式拉丝轮(2)由两片拉丝环(15)拼接而成,一列水平的组合式拉丝轮(2)通过拉丝轮轴(14)分别和变速箱(4)的侧面连接;在相邻两个组合式拉丝轮(2)之间均设有包含两个模具的拉丝模座(3);在变速箱(4)的出线端设有出线双旋转模(11);两根待拉制导线从进线导轮组件(1)穿入后,依次通过分两个通道的各组合式拉丝轮(2)、拉丝模座(3)后从出线双旋转模(11)穿出。
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