[发明专利]一种车辆加速度检测系统无效
| 申请号： | 201410708195.5 | 申请日： | 2014-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN104459202A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 谢敏富;胡清华;高娟 | 申请（专利权）人： | 苏州市欧博锐自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | G01P15/125 | 分类号： | G01P15/125 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 许方 |
| 地址： | 215101 江苏省苏州市吴中区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆加速度检测系统，包含微控制器模块以及与微控制器模块连接的加速度检测模块、显示单元；所述加速度检测模块包含依次连接的具有多晶硅结构的差动电容器、调制器、滤波器、占空比调制器；其结构简单，且能够精确测量车辆的加速度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 加速度 检测 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆加速度检测系统，其特征在于：包含微控制器模块以及与微控制器模块连接的加速度检测模块、显示单元；所述加速度检测模块包含依次连接的具有多晶硅结构的差动电容器、调制器、滤波器、占空比调制器；在加速度的作用下，多晶硅结构产生偏移使差动电容器的电容值发生变化，差动电容器的变化信号由调制器解调后通过滤波器传输至占空比调制器进而转换为占空比和加速度成正比的方波，微控制器模块通过检测方波周期进而计算出车辆的加速度同时通过显示单元显示，具体计算为a＝(T1/T2‑U0g)U1g,其中,a为车辆的加速度，T1为方波的波宽，T2为方波的周期，U0g为0g对应的占空比，U1g为1g加速度变化引起的占空比变化值。
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