[发明专利]用于混合动力车辆的控制系统和方法有效
| 申请号： | 201410708517.6 | 申请日： | 2014-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN104590241B | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 彦斯·贝肯;罗伯特·丁力;胡壮丰 | 申请（专利权）人： | 观致汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W20/10 |
| 代理公司： | 北京市中伦律师事务所 11410 | 代理人： | 贾媛媛;张思悦 |
| 地址： | 215513 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于混合动力车辆的控制系统和方法。该系统包括：低压部分，包括彼此电连接的交流发电机和低压电池，交流发电机由车辆的发动机驱动，且发动机用于驱动车辆的一个轴；高压部分，包括彼此电连接的电动传动设备和高压电池，电动传动设备由高压电池驱动并用于驱动车辆的另一个轴；以及直流/直流转换器，分别与交流发电机、低压电池、电动传动设备和高压电池电连接；其中，当高压电池的充电水平低于第一阈值时，直流/直流转换器将能量从交流发电机和/或低压电池传输到高压电池以为高压电池充电，和/或传输到电动传动设备以驱动另一个轴。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 车辆 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于混合动力车辆的控制系统，包括：低压部分，包括彼此电连接的交流发电机和低压电池，所述交流发电机由所述车辆的发动机驱动，且所述发动机用于驱动所述车辆的一个轴；高压部分，包括彼此电连接的电动传动设备和高压电池，所述电动传动设备由所述高压电池驱动并用于驱动所述车辆的另一个轴；以及直流/直流转换器，分别与所述交流发电机、所述低压电池、所述电动传动设备和所述高压电池电连接；其中，当所述高压电池的充电水平低于第一阈值时，所述直流/直流转换器将能量从所述交流发电机和/或所述低压电池传输到所述高压电池以为所述高压电池充电，和/或传输到所述电动传动设备以驱动所述另一个轴；当所述高压电池的充电水平增加到等于或高于所述第一阈值且低于第二阈值时，所述直流/直流转换器停止传输能量。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于观致汽车有限公司，未经观致汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410708517.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
