[发明专利]摩托车车架在审
| 申请号： | 201410708693.X | 申请日： | 2015-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN104494754A | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 林浩 | 申请（专利权）人： | 荣昌县粤兴不锈钢有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62K11/04 |
| 代理公司： | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人： | 黎昌莉 |
| 地址： | 402460 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车车架，包括由车头管、主梁管、左、右下支撑管、左、右尾管、组成的车架主体框架；左、右下支撑管中部连接有连接板；主梁管前端与车头管上部连接，后端连接在连接板上；左、右下支撑管、前端与车头管连接、后端分别与左、右尾管的中部连接；主体框架上设有发动机支撑架，其包括左、右固定板、悬架轴管和制动踏板限位杆，左、右固定板的顶部分别与左、右下支撑管的中部连接，悬架轴管从中部穿过左、右固定板，制动踏板限位杆从底部穿过左、右固定板，左或右固定板上通过拉簧连接有销钉，销钉上下位于悬架轴管和制动踏板限位杆之间。车架主体框架呈首尾连接的框架型，主梁将主体框架内部分为两个小框架，车架整体强度高。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 车架 | ||
【主权项】：
一种摩托车车架，包括由车头管(1)、主梁管(2)、左、右下支撑管(3、4)、左、右尾管(5、6)组成的车架主体框架；所述左、右下支撑管(3、4)中部连接有连接板(7)；所述主梁管(2)前端与车头管(1)上部连接，后端连接在左、右下支撑管的连接板(7)上；所述左、右下支撑管(3、4)前端与车头管(1)连接、后端分别与左、右尾管(5、6)的中部连接；所述主体框架上设有发动机支撑架(8)，其特征在于：所述发动机支撑架(8)包括左、右固定板(81、82)、悬架轴管(83)和制动踏板限位杆(84)，所述左、右固定板(81、82)的顶部分别与左、右下支撑管(3、4)的中部连接，所述悬架轴管(83)从中部穿过左、右固定板(81、82)，所述制动踏板限位杆(84)从底部穿过左、右固定板(81、82)，所述左或右固定板上通过拉簧(85)连接有销钉(86)，所述销钉(86)上下位于悬架轴管(83)和制动踏板限位杆(84)之间。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于荣昌县粤兴不锈钢有限公司，未经荣昌县粤兴不锈钢有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410708693.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
