[发明专利]管理翱翔飞行器的飞行路线有效
申请号: | 201410708721.8 | 申请日: | 2014-11-27 |
公开(公告)号: | CN104778294B | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | T·M·莱纳尔;O·J·史密斯;J·M·瓦格纳 | 申请(专利权)人: | 国际商业机器公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50;G06Q10/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 于静;张亚非 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 公开了一种用于调节翱翔飞行器的飞行路线的新型系统和方法。所述方法首先计算飞行器从起点至终点的飞行路线,这包含了在不同空间点和时间点预测的的天气影响。将迭代循环带入所述飞行路线。在所述迭代循环中执行以下各个步骤。首先,访问来自与感兴趣的地理区域相关联的细粒度天气模型的举升数据。所述举升数据是计算与所述飞行器的重量直接相反的力的数据。此外,访问来自耦合至所述飞行器的传感器的举升数据。所述举升数据是以下一种或多种数据:1)上升热气流数据、2)山脊上升气流数据、3)波升气流数据、4)汇聚上升气流数据、和5)动态翱翔上升气流数据。公开了多种实施例。 | ||
搜索关键词: | 管理 翱翔 飞行器 飞行 路线 | ||
【主权项】:
1.一种用于调节飞行器的飞行路线的计算机实施的方法,所述方法包括:计算飞行器从起点至终点的飞行路线,所述计算包含预测的在不同空间点和时间点的天气影响;在飞行路线期间,执行以下各个操作:访问来自与感兴趣的地理区域相关联的细粒度天气模型的举升数据,所述举升数据是计算与所述飞行器的重量直接相反的力的数据,其中所述细粒度天气模型是一种在即时时间段内能够为小于1千米的特定地理区域预报天气的模型;访问来自耦合至所述飞行器的传感器的举升数据;基于来自所述细粒度天气模型的所述举升数据以及来自传感器的所述举升数据的结合计算对所述飞行路线的调节;以及使用已经计算得到的所述调节来调节所述飞行路线,其中所述的基于来自所述细粒度天气模型的所述举升数据以及来自传感器的所述举升数据的组合对所述飞行路线进行的调节进一步包括使用来自为特定飞行路线共享数据的个体组的数据的举升数据。
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